IZGRADNJA MOSTOVA ŠUPLJI DIO

Tianjin Brisk Steel je jedan od proizvođača EN 10210 S355J0H KVADRATNE CIJEVI u Kini. Naši proizvodi se uglavnom izvoze na Bliski Istok, Jugoistočnu Aziju, Evropu, Novi Zeland i druge regije. Ako želite saznati više o našim proizvodima, slobodno nas kontaktirajte i pošaljite listu za kupovinu.

PROIZVOD

Tianjin BRISK STEEL fokusira se na proizvodnju i opskrbu šupljih profila i čeličnih cijevi

• EN 10210: Vruće gotovi konstruktivni šuplji profili (primarne nosive-mosne konstrukcije)

   

• EN 10219: Hladno oblikovani zavareni šuplji profili (Franci, zaštitne ograde i sekundarne konstrukcije)

   

• EN 1090-2: Izvođenje čeličnih konstrukcija (obavezna CE certifikacija i osnova ispitivanja U4/U5)

   

• EN 10025: Tehnički uvjeti isporuke za konstrukcijski čelik (S355JR/J0 čelik za mostove visoke{2}}vrste)

   

• ISO 17640: Standard ultrazvučnog ispitivanja za U4/U5 inspekcijske razrede

   

• ISO 3452: Ispitivanje penetracije boje (DPP) za inspekciju površinskih pukotina

• Izvozna ocjena:S355JR / S355J0(glavni evropski čelik za mostove)

   

• Domaća ocjena:Q355B(kineski čelik za mostove visoke{0}}vrste)

   

• Vrsta proizvoda:Zavareni šuplji strukturni profil (SHS/RHS/CHS)

Mnogi klijenti postavljaju pitanje zašto su šuplji profili poželjniji od I-greda.Ispod su autoritativna inženjerska objašnjenja za kupce u inostranstvu.

• Odlične mehaničke performanse sekcije

Kvadratni i pravougaoni šuplji profili odlikuju se simetričnom strukturom i velikim momentom inercije, pružajući izvanrednu otpornost na torziju i otpornost na savijanje. Mostovi su stalno izloženi opterećenju vjetrom, vibracijama i udarima vozila; HSS radi daleko bolje od konvencionalnih čeličnih profila u otpornosti na deformacije.

• Zatvorena struktura sa vrhunskom otpornošću na koroziju

Potpuno zatvoreni dio izbjegava nakupljanje prašine i kišnice. Nakon vrućeg-pocinčavanja ili tretmana crnim farbanjem, čelik zadržava-dugotrajnu otpornost na koroziju na otvorenom, prilagođavajući se teškim okruženjima kao što su visoka temperatura, obalna vlažnost i teški pijesak u Saudijskoj Arabiji.

• Jednostavno zavarivanje i zgodna montaža

Glatki ravni krajevi olakšavaju montažu rešetke i spajanje vijcima. Uvelike poboljšava efikasnost konstrukcije za konstrukcije mosta protiv sudara, potporne okvire, zaštitne ograde i čelične glavne grede.

• Mala težina i velika nosivost (isplativo-isplativo)

Pod istim opterećenjem ležaja, šuplji čelični profili smanjuju težinu za više od 30% u poređenju sa čvrstim čelikom. Smanjuje ukupnu težinu mosta i pritisak temelja, što je široko prihvaćeno u velikim projektima puteva i mostova.

• Strogi zahtjevi za ne{0}}destruktivno ispitivanje

HSS stepena mosta- mora proćiU4 (konvencionalni most) / U5 (kritički nosivi{2}}most)ultrazvučno ispitivanje zajedno sa DPP inspekcijom površine. Eliminira pukotine, inkluzije šljake i nepotpuno prodiranje kako bi se osigurao vijek trajanja od više od 50 godina za konstrukcije mostova.

Zasnovano na mainstream izvoznoj ocjeniS355JR / Q355B. Čelik za mostove zahtijeva nizak sadržaj ugljika, nizak sadržaj sumpora i fosfora.

• Funkcije osnovnih hemijskih elemenata

1. Ugljik (C) Manje ili jednako 0,22%: Kontrola tvrdoće. Višak ugljika uzrokuje pucanje čelika; niska količina ugljenika sprečava krhko lomljenje.
2. Mangan (Mn) 1,00–1,65%: Poboljšajte čvrstoću i žilavost čelika za otpornost na seizmiku i udar.
3. Silicijum (Si) Manje ili jednako 0,55%: Deoksidira i pročišćava čelik kako bi se smanjile unutrašnje nečistoće.
4. Fosfor (P) Manje ili jednako 0,025%: Štetna nečistoća; manji sadržaj sprečava hladnoću lomljivost.
5. Sumpor (S) Manje ili jednako 0,020%: Štetna nečistoća; strogo kontrolisan kako bi se izbjeglo pucanje vruće tokom zavarivanja.
6. Bakar (Cu) manje od ili jednako 0,55%: Povećajte otpornost na koroziju za dugotrajnu-primenu na otvorenom.

• Ključni indeks: Ugljični ekvivalent CE Manji ili jednak 0,42

Čelik za mostove zahtijeva niskougljični ekvivalent kako bi se postigle odlične performanse zavarivanja i izbjegle zakašnjele pukotine zavarivanja. Ovo je osnovni razlog zašto HSS može proći U4/U5 inspekciju visokog{3}}standarda.

Svi izvezeni šuplji dijelovi mosta striktno su u skladu sa sljedećim mehaničkim parametrima, a mogu se dostaviti i službeni izvještaji o ispitivanju.

• Vlačna čvrstoća: 470–630 MPa

Visoka vlačna čvrstoća garantuje strukturnu stabilnost bez kidanja pod jakim vetrom, opterećenjem vozila i stalnim vibracijama.

• Granica tečenja: veća ili jednaka 355 MPa

Visoka nosivost{0}}nosivosti, 1,5 puta jača od običnih čeličnih cijevi, pogodna za glavne grede mostova i noseće rešetke.

• Izduženje nakon loma: veće ili jednako 22%

Odlična žilavost za sprječavanje krtog loma pod niskim temperaturama i udarnim opterećenjem, idealna za sjeverne i obalne mostove.

• Energija udara: KV veća ili jednaka 27J (sobna temperatura)

Oduprite se iznenadnim vanjskim silama, zemljotresima i jakim vjetrom.

• Ne-Standard za ispitivanje razaranja

1. Konvencionalni most:U4 ultrazvučno testiranje + DPP ispitivanje penetracije
2. Kritični most:U5 Najviša ocjena bez{1}}destruktivnog ispitivanja
3. Zabrana: Nisu dozvoljene pukotine, nepotpuna fuzija ili veliki uključci šljake.

Za više detalja oEN 10210 S355J0H KVADRATNA CIJEV(cijena, inventar, prilagođavanje), kontaktirajte nas odmah. Odgovorit ćemo vam u roku od 24 sata i pružiti najbolju ponudu i uslugu! !!Radujemo se uspostavljanju dugoročnih-kooperativnih odnosa s vama!